به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (بوشهر) بابک کاوه‌ئیان رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند حمل‌ونقل اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر از ثبت «صفر حادثه ترافیکی» برای ناوگان اتوبوسرانی استان در طرح اربعین امسال خبر داد و گفت:  با وجود حجم بسیار بالای تردد ناوگان اتوبوسی در جاده‌های استان، هیچ‌گونه حادثه ترافیکی برای اتوبوس‌های استان به ثبت نرسید و آمار حوادث این ناوگان «صفر» بود.

وی این موفقیت را اتفاقی ندانست و تصریح کرد: این دستاورد حاصل تلاش شبانه‌روزی همکاران مجموعه راهداری، حماسه‌آفرینی صبورانه رانندگان شریف در گرمای طاقت‌فرسا و هوشیاری و نظارت خستگی‌ناپذیر مجموعه راهداری و پلیس راه در طول این طرح پرحجم بوده است.

کاوه ئیان با تشریح اقدامات نظارتی ویژه این طرح، از طراحی و اجرای یک زنجیره کامل نظارتی از مبدأ تا جاده‌ها خبر داد و سه محور اصلی آن را چنین برشمرد:

- رصد شبانه‌روزی مرکز پایش: تمامی ناوگان اتوبوسرانی به‌صورت ۲۴ ساعته از طریق سامانه‌های هوشمند موقعیت‌یاب (GPS) و سامانه‌های مدیریتی (FMS در اتوبوس‌های اسکانیا) تحت پایش قرار داشتند.

- گشت‌های مشترک در مبدأ سفر: با همکاری صمیمانه و فشرده با پلیس راه، گشت‌های نظارتی مشترک دقیقاً از مبدأ حرکت و سامانه‌های پایانه مسافربری مستقر شد تا شرایط فنی اتوبوس و سلامت راننده پیش از حرکت احراز شود.

- کنترل‌های دروازه‌ای در طول مسیر: در طول جاده‌ها نیز کنترل‌ها به‌صورت دروازه‌ای انجام شد تا از هرگونه تعجیل، سبقت نامطمئن یا خستگی رانندگان جلوگیری شود.

رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند حمل‌ونقل اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر با تأکید بر اینکه رویکرد این اداره «مچ‌گیری» یا جریمه صرف نیست، گفت: این سامانه‌ها در واقع همراه و دستیار هوشمند راننده هستند؛ اما هیچ سنسور و سامانه‌ای جای هوشیاری انسان را نمی‌گیرد و خستگی، بی‌رحم‌ترین رقیب راننده در جاده است.

وی از تمامی رانندگان  خواست به محض احساس افت هوشیاری، حتی برای ۱۵ دقیقه در نزدیک‌ترین مجتمع خدماتی - رفاهی توقف کرده و استراحت کنند و افزود: دیر رسیدن بسیار بهتر از هرگز نرسیدن است.

کاوه ئیان در توصیه به مسافران نیز بر دو نکته حیاتی تأکید کرد و گفت: کمربند ایمنی طبق آمارهای تخصصی تا ۷۰ درصد جلوی آسیب‌های جدی در حوادث را می‌گیرد و یک ابزار تزئینی نیست؛ همچنین راننده اتوبوس، خلبان جاده است و مسافران نباید با صحبت کردن با راننده یا فشار آوردن برای زودتر رسیدن، تمرکز او را برهم بزنند و اگر احساس کردند راننده نیاز به استراحت دارد، باید با احترام از او بخواهند توقف کند.

وی در پایان خاطرنشان کرد: سامانه‌های هوشمند و طرح‌های نظارتی ابزار کار ما هستند؛ اما سامانه واقعی ایمنی، قطب‌نما و وجدان بیدار رانندگان عزیز است. دست تک‌تک رانندگان صبوری را که این حماسه بدون حادثه را رقم زدند می‌بوسم و امیدوارم همیشه چرخ اتوبوس‌های استان بوشهر و کشور به سلامتی بچرخد.